Eine Tote, 10 Schwerverletzte am Karfreitag in Bielefeld

DSK stellt klar: Das Rowdytum auf öffentlichen Straßen hat nichts mit seriösem Motorsport zu tun!

Mit entschiedenen Worten kritisiert der Deutsche Sportfahrer Kreis DSK die illegalen Aktionen einiger Verkehrs-Hooligans, die jüngst am Karfreitag in Bielefeld zu einem schrecklichen Unfall mit Todesfolge geführt haben. „Immer wieder wird im Zusammenhang mit einem unverantwortlichen Rowdytum einiger Chaoten der Begriff ‚Autorennen’ verwendet“ kritisiert der Präsident des DSK, Dr. Karl-Friedrich Ziegahn. „Solche Ereignisse auf ungesperrten öffentlichen Strassen haben absolut nichts mit seriösem Motorsport zu tun und schaden allen echten Rennfahrern“. Motorsportler müssen einen Sportausweis oder eine Lizenz des Deutschen Motorsport Bundes DMSB nachweisen und dürfen nur an Veranstaltungen teilnehmen, die dem nationalen oder internationalen Sportgesetz genügen. Rennleitung, Streckensicherung oder Zeitnehmer dürfen nur nach entsprechender Ausbildung und Prüfung ihre Funktion ausüben.

Ziegahn wehrt sich auch gegen den häufig angeführten Nachahmereffekt: „Diese Leute sind keine Motorsportler, sonst wüßten sie genau, wo und wie man seine fahrerischen Fähigkeiten im fairen Wettbewerb unter sicherheitstechnisch einwandfreien Bedingungen unter Beweis stellen kann“. In Deutschland gebe es im allgemeinen genügend Möglichkeiten, auch als Amateur am Motorsport teilzunehmen. ADAC, AvD oder DMV bieten über ihre Ortsclubs oder regionalen Gemeinschaften zahlreiche Startgelegenheiten an.

Der DSK sieht diese unsinnigen Erscheinungen, die offensichtlich zunehmen, allerdings auch als eine Folge davon, daß in der Vergangenheit durch zunehmend schwierigere Auflagen in manchen Gegenden den offiziellen Veranstaltern von kleinern Motorsport-Veranstaltungen das Leben schwer gemacht wird: „Wir müssen den Impuls zum Wettbewerb in geordnete Bahnen lenken, sonst sucht sich der fehlgeleitete Jugendliche seinen Weg in die Illegalität“, fordert Ziegahn. „Was wir brauchen, sind Rallyes, Slalom und Leistungsprüfungen, ist der Automobilsport für Jedermann vor Ort in seiner Heimatregion, und zwar unter Aufsicht durch die Sportorganisationen“.

Im Deutschen Sportfahrer Kreis DSK, der bereits in den fünfziger Jahren vom damals erfolgreichsten deutschen Formel 1-Piloten Wolfgang Graf Berghe von Trips mitbegründet wurde, haben sich mehr als 12 000 aktive Motorsportler und ihre Helfer als Interessenvertretung organisiert. Zahlreiche prominente Piloten, darunter auch Michael Schuhmacher, Ralf Waldmann, Hans Stuck oder Walter Röhrl sind hier Mitglied. Der DSK mit Sitz in Karlsdorf-Neuthard bei Karlsruhe ist damit Europas größter Interessenverband für den Motorsport und Sprachrohr der seriösen Motorsportler. Deswegen engagiert sich der DSK seit Jahren entschieden gegen diese illegalen Aktionen.

Hintergrund

Immer wieder kam es in den vergangenen Jahren zu illegalen Aktionen im öffentlichen Straßenverkehr. Mit Motorsport hat dies jedoch nichts zu tun, auch nichts mit den Interessen der Freunde getunter Autos. Der DSK weiß dabei sehr wohl zwischen dem berechtigten Interesse der sogenannten Tuner-Szene und den unverantwortlichen Harakiri-Aktionen von Verkehrsrowdys zu unterscheiden: „Auto-Freaks, die Freude am individuell veredelten Fahrzeug haben und diese Freude mit Gleichgesinnten teilen wollen, treffen sich häufig völlig problemlos und friedlich zu geselligen Gelegenheiten“, betont DSK-Präsident Dr. Karl-Friedrich Ziegahn. Das Vorführen der Fahrzeuge und das sogenannte ‚Cruisen’ sei im Rahmen der Straßenverkehrsordnung völlig legal.

Leider werden von einigen Wenigen, animiert auch von dümmlichen Computerspielen oder unrealistischen Kinofilmen, immer wieder Verabredungen zu illegalen Wettbewerben getroffen, die dann im schlimmsten Fall mit Verletzungen oder Toten ende. Echter Renn- und Rallyesport findet dagegen nur auf eigens gebauten Rennstrecken wie Nürburgring, Hockenheimring, Lausitzring oder entsprechend genehmigten und gesperrten Streckenabschnitten und Plätzen statt, die dafür geeignet sind.