Nur für Biker: Freies Fahren auf dem Sachsenring

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Herausforderung Berg-und-Tal-Bahn: Wer sein Bike auf dem Sachsenring im Griff hat kommt überall klar. Frei nach Frank Sinatra: If you can make it there, you’ll make it anywhere...

Es ist perfekt: Wie angedacht wird der DSK dieses Jahr auch ein Freies Fahren nur für Motorradfahrer veranstalten.

Geplant ist das ganze als Zwei-Tages-Veranstaltung. Die Interessenten, denen zwei Tage zuviel sind, können sich aber gern auch nur für einen der beiden Tage anmelden.

Doch damit nicht genug. Stattfinden wird das Freie Fahren auf Deutschlands Motorrad-Rennstrecke schlechthin: Auf dem Sachsenring, auf dem sich Jahr für Jahr auch die Elite der Rundstrecken-Rennfahrer trifft, um im Deutschen Grand Prix um WM-Punkte zu kämpfen, können die Teilnehmer des Freien Fahrens nun in die Fußstapfen von Valentino Rossi & Co treten.

Der westlich von Hohenstein-Ernstthal gelegene, traditionsreiche Sachsenring genießt bei Motorradfahrern einen ganz besonderen Ruf. Schon 1927 wird hier das erste Motorradrennen ausgetragen und 1950 erlebt der Sachsenring den Höhepunkt seiner Geschichte: Allein am Rennsonntag säumen 480.000 (!) Zuschauer die Strecke. Bis 1972 bleibt der Sachsenring WM-Schauplatz. Doch 1973 ist Schluss, westliche Rennfahrer sind in der DDR nicht mehr willkommen. 1996 jedoch, sieben Jahre nach dem Fall der Mauer, wird die Strecke umfassend umgebaut und modernisiert – und seit dem WM-Comeback im Jahr 1998 gehört der Sachsenring zweifellos zu den Höhepunkten jeder GP-Saison. Mit ihrer abwechslungsreichen Streckenführung und ihren vielen schnellen Kurven bietet die sächsische Berg-und-Tal-Bahn halt alles das, was dem Motorradfahrer Freude macht.

Damit das Freie Fahren auf dieser spektakulären Strecke auch wirklich ein Vergnügen für jeden Beteiligten wird, hat der DSK beschlossen, die Teilnehmerzahl strikt zu begrenzen. An beiden Tagen werden maximal vier kleine Gruppen am Start sein, so dass die Instruktoren die Möglichkeit haben, sich während der 25-Minuten Turns intensiv um ihre Schützlinge zu kümmern. Wer Interesse hat, an dieser wirklich außergewöhnlichen Veranstaltung teilzunehmen, sollte sich den 30., 31. August, oder besser noch beide Tage, rot im Kalender anstreichen und sich möglichst umgehend online über die DSK-Website für das Freie Fahren Sachsenring anmelden. Schließlich hat man nicht alle Tage die Chance, sich an die Linien heranzutasten, auf denen einmal im Jahr die Weltelite des Motorrad-Rennsports um Zehntelsekunden kämpft.

Für DSK-Mitglieder kostet der Spaß für einen Tag 170 Euro und diejenigen, die sich das Vergnügen an allen beiden Tagen gönnen möchten, sind mit 300 Euro dabei. Auch Nicht-Mitglieder können beim Freien Fahren auf dem Sachsenring dabei sein: Für den einzelnen Tag zahlen sie 260 Euro, wer als nicht DSK-ler an beiden Tagen den Sachsenring unter die Räder nehmen will muss 390 Euro zahlen. Die Online-Anmeldung ist ab sofort möglich.

Noch ein wichtiger Hinweis: Für Motorräder gelten besondere Lärmschutzbedingungen. Auf dem Sachsenring sind aus GESETZLICH vorgeschriebenen Lärmschutzbestimmungen NUR Motorräder mit SERIENAUSPUFF des jeweiligen Herstellers zugelassen.

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