Tourenwagen-Revival lässt Fan-Herzen höher schlagen

Nach der erfolgreichen Premiere des Tourenwagen-Revivals im Rahmen der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring 2009 gibt es auch in diesem Jahr ein Wiedersehen mit den Rennsport-Klassikern der 1980er und 1990er-Jahre.

Beim achten Lauf zur populärsten Breitensportserie Europas geben sich am 24. und 25. September 2010 zahlreiche Schmuckstücke der damaligen Tourenwagen-Szene ein Stelldichein und fahren beim 42. ADAC Barbarossapreis einige Demorunden auf dem Grand-Prix des Nürburgrings.

 

Auch in diesem Jahr steht ein  bunt gefächertes Starterfeld bereit: Etliche Mercedes 190 Evo II, BMW M3 E30, Rover Vitesse, Volvo 240 Turbo und auch Opel Omega 24V werden das Rahmenprogramm bereichern. Während Tourenwagen-Ass Bernd Schneider beim kommenden VLN-Lauf die Renn-Premiere des AMG Mercedes SLS GT3 feiert, wird Ralf Heisig mit dem Mercedes 190 Klasse 1 „Sonax“, mit dem Bernd Schneider 1993 in der DTM startete, ebenso ein Roll-Out fahren. Das Auto wurde in den vergangenen Jahren aufwändig vom Automobilzentrum Aachen in Stand gesetzt und nun wieder in das ureigene Terrain entlassen: die Rennstrecke.

 

Zu finden ist das Zelt des Tourenwagen-Revivals im Fahrerlager - dort steht auch der DSK-Bus. Mitglieder sind herzlich eingeladen, einmal vorbeizuschauen und sich bei einer Tasse Kaffee mit anderen DSKlern auszutauschen - und an Gesprächsstoff sollte es angesichts der bildschönen Boliden mit ihrer motorsportlichen Vergangenheit nicht mangeln. Übrigens: DSK-Mitglieder zahlen - wie bei allen VLN-Veranstaltungen - nur 10 Euro statt 12 Euro Eintritt für das Fahrerlager. Mitgliedsausweis nicht vergessen!