Die NLS-Variante:
Ein Trackday, den es so nur beim DSK gibt
Die NLS-Variante verbindet zwei sehr unterschiedliche Streckencharaktere zu einer durchgehenden Runde, die sonst nur in Rennen gefahren wird. Genau diese Kombination macht den besonderen Reiz dieses Trackdays aus.
- moderne, übersichtliche Sprintstrecke
- technisch anspruchsvolle Nordschleife
- klare Abläufe in einem Trackday-Umfeld
Soweit bekannt, bietet kein anderer Trackday-Veranstalter diese Streckenkonfiguration der Rennserie Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) an. Für viele Fahrerinnen und Fahrer ist sie daher nicht nur ein Trackday, sondern ein Ticket für eine einmalige Gelegenheit.
Der Start:
Nürburgring Sprintstrecke
Die Runde beginnt auf der Sprintstrecke des Nürburgrings. Dieser Abschnitt ist aus Fahrersicht von engen Kurvenkombinationen und markanten Bremszonen geprägt, die sauberes und vorausschauendes Anbremsen erfordern. Die gut einsehbare, vergleichsweise flache Streckenführung und die ausreichende Fahrbahnbreite erleichtern die Orientierung.
Auf dem Nürburgring kannst du kannst du dein Fahrzeug auf der Sprintstrecke kontrolliert auf Temperatur bringen, Linien ausprobieren, Bremspunkte festlegen und einen stabilen Rhythmus aufbauen. Die Sprintstrecke schafft Vertrauen und bietet den idealen Rahmen, um konzentriert, sauber und präzise zu fahren.
Der Übergang:
Wechsel des Streckencharakters
Der Übergang von der GP-Strecke zur Nordschleife markiert nicht nur im Rennen einen deutlichen Wechsel. Die Strecke wird schmaler, die Übersicht nimmt ab, Auslaufzonen sind kaum vorhanden. Das Fahren erfordert hier mehr Planung und Engagement, eine saubere Linienwahl und vorausschauende Entscheidungen.
Dieser Wechsel ist ein zentrales Element der NLS-Variante. Er fordert Anpassungsfähigkeit und Konzentration – ohne den Druck eines Rennens.
Die Nürburgring Nordschleife:
Fahren im Rhythmus
Der berühmte Name der legendären Nürburgring Nordschleife, „Grüne Hölle“, stammt von Jackie Stewart, dem Formel-1-Weltmeister aus den 1960er Jahren. Die Strecke gilt zu Recht auch heute noch als eine der anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt. Auf der Nordschleife extrem fordernden steht nicht die einzelne Kurve im Vordergrund, sondern der Ablauf und die Verbindung ganzer Abschnitte.
Die über 70 Kurven gehen auf der Nordschleife fließend ineinander über, Höhenunterschiede und wechselnde Fahrbahnbreiten beeinflussen Einlenk- und Bremspunkte. Wer hier konstant fahren möchte, muss früh planen und Lastwechsel sauber kontrollieren.
Anforderungen über die gesamte Runde
Die Länge der NLS-Variante stellt besondere Anforderungen an Fahrer und Fahrzeug. Du bist über einen längeren Zeitraum konzentriert unterwegs. Entscheidungen wirken sich nicht nur auf einzelne Kurven, sondern auf komplette Streckenabschnitte aus. Gerade im Trackday-Betrieb ohne Zeitdruck wird deutlich, wie wichtig Konstanz und saubere Abläufe sind.
Mit jeder Runde auf dem Nürburgring wächst das Verständnis für:
- Linienführung
- Geschwindigkeitsaufbau
- Fahrzeugbalance
- vorausschauendes Fahren
Lernfaktor der NLS-Variante
Die Kombination aus Sprintstrecke und Nürburgring Nordschleife ist besonders geeignet, um eigene Fähigkeiten weiterzuentwickeln. In der NLS-Variante trainierst du Bremspunkte und saubere Linien auf der GP-Strecke. Du lernst, dich an wechselnde Streckencharaktere anzupassen und entwickelst konstante Kontrolle über lange Distanzen. Gleichzeitig fördert sie vorausschauendes Fahren.
DSK: Freies Fahren ohne Stress
Bei den DSK-Trackdays steht nicht der Wettbewerb, sondern das Fahren im Mittelpunkt. In der NLS-Variante gibt es keine Zeitnahme, keinen Rennbetrieb und keinen Leistungsdruck. Stattdessen fährst du auf dem Nürburgring in fair eingeteilten Teams mit klaren Abläufen und professioneller Organisation – der Fokus liegt auf Fahrpraxis, Sicherheit und persönlicher Weiterentwicklung.
Gemeinschaft und Austausch
Ein fester Bestandteil der DSK-Trackdays ist die Community. Fahrerinnen und Fahrer tauschen sich im Fahrerlager aus, vergleichen Eindrücke und lassen diese Revue passieren, sprechen über Linien und Setups. Gerade bei einer anspruchsvollen Strecke auf dem Nürburgring, wie der NLS-Variante, entsteht schnell Verbindung mit Gleichgesinnten. Alle verfolgen dasselbe Ziel: dazulernen und Spaß haben.
Dein Fahrzeug auf der Rennstrecke
Ob zugelassenes Straßenfahrzeug, Rennwagen oder spezielles Performance- oder Track-Modell – beim DSK-Trackday zählt nicht das Konzept, sondern der Fahrer. Die legendäre Strecke wird sonst nur als Rennserie Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) gefahren. Die Rennstrecke ist von unserer Seite top vorbereitet und professionell abgesichert. So kannst du jede Runde auf dem Nürburgring nutzen, um dein Fahrzeug besser kennenzulernen und dein Auto kontrolliert auszufahren.
Eine besondere Gelegenheit
Die anspruchsvolle NLS-Variante ist keine Standard-Trackday-Strecke.
Sie wird sonst ausschließlich im Rennbetrieb als Nürburgring Langstrecken Serie gefahren und hat eine lange Geschichte.Die Nürburgring Nordschleife belohnt:
- ruhiges, präzises Fahren
- saubere Linien
- gleichmäßigen Geschwindigkeitsaufbau
Der DSK ermöglicht es, diese Streckenkombination außerhalb eines Wettbewerbs der Rennen zu erleben – mit viel Fahrzeit, klaren Abläufen und einer sicheren Umgebung.
Anmeldung und Tickets für die NLS-Variante
Der Auftakt für die Anmeldung für den Trackday NLS-Variante startet am 01. Januar 2026 um 12:00 Uhr auf unserer Website. Aktuelle News zu Tickets und weiteren Optionen findest du auf unserer Startseite.
Trag dir den Termin für den Nürburgring ein – die Saison 2026 wartet.
FAQ – Informationen zur NLS-Variante und zur Nürburgring Langstrecken Serie (NLS)
Die NLS-Variante ist eine Streckenkonfiguration, die die Sprintstrecke des Nürburgrings mit der Nordschleife zu einer durchgehenden Runde verbindet.
Diese Variante wird regulär ausschließlich bei Rennen der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) gefahren und ist für ihre Geschichte legendär.
Im Rahmen der DSK-Trackdays wird die Streckenführung der Nürburgring Langstrecken-Serie außerhalb des Rennbetriebs als Trackday der Kombination aus Nürburgring Kurzanbindung und Nordschleife angeboten – mit klaren Abläufen, Einteilung in Teams und ohne Wettbewerbscharakter.
Der Deutsche Sportfahrer Kreis (DSK) ist seit Jahrzehnten eng mit dem Nürburgring und dem Langstreckensport verbunden. Durch diese Partnerschaft, Erfahrung und die entsprechende Organisation ist es dem DSK möglich, diese besondere Streckenkonfiguration der Nürburgring Langstrecken-Serie im Trackday-Format als Kombination aus Nürburgring Kurzanbindung und Nordschleife anzubieten.
Ziel ist es, Fahrerinnen und Fahrern mit der NLS-Variante eine fahrpraktisch anspruchsvolle, aber kontrollierte Umgebung zu bieten, in der Lernen, Sicherheit und Fahrspaß im Mittelpunkt stehen.
Nach aktuellem Kenntnisstand wird die NLS-Variante ausschließlich vom DSK im Trackday-Format angeboten.
Andere Veranstalter nutzen entweder die GP-Strecke oder die Nordschleife separat, nicht jedoch diese Kombination der Nürburgring Langstrecken-Serie in einer Runde.
Nein. Die DSK-Trackdays sind keine Rennveranstaltungen und dienen nicht zum Erzielen von Höchstgeschwindigkeiten.
Es gibt beim Trackday, anders als bei der Rennserie Nürburgring Langstrecken Serie:
keine Zeitnahme
keine Wertung
keinen Wettbewerb
Der Fokus liegt ausschließlich auf freiem Fahren, Fahrpraxis und persönlicher Weiterentwicklung.
Erfahrung auf der Nordschleife ist empfohlen, aber für NLS-Teams nicht zwingend Voraussetzung.
Wichtig ist, dass du bereits Trackday-Erfahrung hast und dein eigenes Fahrkönnen realistisch einschätzt.
Der DSK legt großen Wert auf klare Abläufe, Einteilungen in Teams und gegenseitige Rücksichtnahme, um auch auf dieser Strecke ein sicheres Fahrumfeld zu gewährleisten. Weitere Details zu Sicherheitsanforderungen und technischen Vorgaben werden nach dem Auftakt zur Anmeldung in den Teilnahmebedingungen veröffentlicht.
Die genaue Fahrzeit brim Trackday der NLS-Variante hängt vom jeweiligen Veranstaltungstag und der Gruppeneinteilung ab. Du kannst den Zeitplan auf unserer Webseite downloaden.
Grundsätzlich sind die DSK-Trackdays darauf ausgelegt, möglichst viel effektive Fahrzeit bei klaren Abläufen zu bieten.
Details zur Fahrzeit auf dem Nürburgring werden vor der Veranstaltung auf unserer Seite und unseren Kanälen auf Facebook und Instagram kommuniziert. Hier findest du auch Fotos und Videos zu unseren Trackdays zum Teilen und viele weitere Informationen.
Die Rennserie der Nürburgring Langstrecken Serie kombiniert:
die strukturierte GP-Sprintstrecke
mit der technisch anspruchsvollen Nordschleife
Die Länge der Runde, wechselnde Streckencharaktere und geringe Auslaufzonen auf der Nordschleife erfordern vorausschauendes Fahren, Konzentration und saubere Linienwahl. Beim DSK-Trackday kannst du diese Strecke selbst fahren.
Gerade deshalb bietet die Strecke einen hohen Lernwert.
Der Auftakt für die Anmeldung für die NLS-Variante startet am
01. Januar 2026 um 12:00 Uhr auf der Seite des Deutschen Sportfahrer Kreises. Hier findest du außerdem 15 weitere Termine für Trackdays 2026. Sichere dir die Mitgliedschaft und deine Tickets für die Saison 2026. Alle News dazu findest du auf unserer Seite.
Die Streckenvariante der Nürburgring Langstrecken-Serie hat eine Länge von rund 26 Kilometern.
Sie setzt sich aus der Nürburgring-Sprintstrecke mit 3,629 Kilometern und der kompletten Nordschleife (Grüne Hölle) von 20,832 Kilometern (Renndistanz) zusammen und bildet eine durchgehende Runde ohne Unterbrechung.
Im Vergleich zur reinen Nordschleife beginnt die Runde bei der NLS-Variante auf der GP-Sprintstrecke, die breiter und übersichtlicher ist. Dadurch ergibt sich ein strukturierter Einstieg in die Runde, bevor der Übergang auf die technisch anspruchsvollere Nordschleife erfolgt.
Die NLS-Variante fordert, neben Engagement, damit zusätzlich die Fähigkeit, sich schnell auf wechselnde Streckencharaktere einzustellen.
Durch die Länge der Runde und die Vielzahl an Kurven der Strecke ist eine dauerhafte Konzentration erforderlich.
Fahrerinnen und Fahrer müssen im Langstreckensport Entscheidungen frühzeitig treffen und ihre Fahrweise über einen längeren Zeitraum konstant halten.
Gerade auf der Nordschleife sind saubere Linienwahl, kontrollierte Lastwechsel und ein ruhiger Fahrstil entscheidend.
Wie bei allen Rennstrecken können sich auch auf dem Nürburgring die Bedingungen im Tagesverlauf verändern.
Temperatur, Reifenzustand und Verkehrsfluss wirken sich auf Grip und Fahrverhalten aus. Gerade auf der Nordschleife ist es wichtig, diese Veränderungen wahrzunehmen und die eigene Fahrweise entsprechend anzupassen.
Die NLS-Variante ist besonders geeignet, um eigene Fähigkeiten zu verbessern. Fahrerinnen und Fahrer lernen, ruhig, konstant und vorausschauend zu fahren – Fähigkeiten, die auch auf anderen Rennstrecken von Vorteil sind.
Rennen der Motorsport-Szene (z. B. mit dem Namen Ruhr-Pokal-Rennen / NLS-Lauf oder Sportwarte Rennen)
Ziel: Wettbewerb, Platzierung, Punkte, Sieg, Titel und Pokale
Ablauf: Qualifiers, Rennstart, Überholen erlaubt, Boxenstrategie
Zeitnahme & Wertung: offizielle Zeitnahme, Klassen- und Gesamtwertung
Fahrweise: Fahren am Limit, hoher Druck durch Verkehr und Konkurrenz
Voraussetzungen: Rennlizenz, homologierte Fahrzeuge, spezielle Sicherheitsausrüstung
Beispiel: 6-Stunden-Ruhr-Pokal-Rennen auf der Nürburgring Nordschleife
Info zum Trackday (z. B. DSK-Trackday auf der NLS-Variante)
Ziel: Fahrpraxis, Linien, Bremspunkte und Rhythmus verbessern, Spaß am Fahren
Ablauf: Fahrersitzungen, Leistungsgruppen. und -teams, freies Fahren nach klaren Regeln
Zeitnahme & Wertung: keine offizielle Zeitnahme, kein Rennen oder Wettbewerb
Fahrweise: kontrolliert, Überholen nur geregelt, Fokus auf Sicherheit
Voraussetzungen: keine Rennlizenz, straßenzugelassene oder tracktaugliche Fahrzeuge
Besonderheit: beim DSK-Trackday kann die sonst nur im Rennen gefahrene NLS-Variante ohne Rennstress erlebt werden
Kurz zusammengefasst: Bei einer Meisterschaft oder einem Rennen, wie dem Ruhr Pokal Rennen oder dem Final Race of Champions, fährst du gegen andere Fahrer und Fahrerinnen aus aller Welt um den Sieg. Beim Trackday fährst du für dich – konzentriert auf Fahrpraxis, Sicherheit und Lernfortschritt.