161 Fahrzeuge, 600 Fahrer, 13 Fahrerinnen. Diese Zahlen zeigen: Im Motorsport ist noch viel Luft nach oben. Genau hier setzt der DSK Women’s Club an. Seit 2019 bietet er allen motorsportbegeisterten Frauen eine Plattform zum Vernetzen, Inspirieren und zur gegenseitigen Unterstützung, vor allem durch regelmäßige Events und Online-Austausch. Beim diesjährigen 24-Stunden-Rennen vom 14. bis 17. Mai am Nürburgring organisierte der DSK Women’s Club bereits zum dritten Mal einen exklusiven Blick hinter die Kulissen, bei dem die DSKlerinnen hautnah erleben konnten, wie viel weibliche Power den Motorsport antreibt.
25 Frauen, und auch einige Männer, trafen aktive Fahrerinnen wie Carrie Schreiner und Michelle Halder, sprachen mit einer Team-Managerin, einer Hospitality-Chefin, einer Marketing-Verantwortlichen und vielen mehr. Alle berichteten mit viel Herzblut von ihrer Arbeit beim Rennen und ihrem Weg in den Motorsport. Dabei wurde eines klar: Es gibt nicht den einen Weg in den Sport, sondern viele.
Marketing und Hospitality – Die unsichtbaren Macherinnen
Den Auftakt machte ein Besuch bei Four Motors, dem „grünen“ Team, das mit nachhaltigen Rennautos in der Nürburgring Langstrecken Serie und beim 24-Stunden-Rennen antritt. Was viele nicht wissen: Hier sind Frauen im Team-Management, der Kommunikation und Logistik nicht die Ausnahme, sondern die Regel, denn die Mehrheit der Angestellten ist weiblich.
Ein ganz anderes Bild zeigte sich bei 48Losch Motorsport. Hier ist Annekatrin Simon die einzige Frau im Team. Doch was sie leistet, ist beeindruckend: Marketing, Pressearbeit, VIP-Betreuung und alles, was sonst noch außerhalb der Technik anfällt. Bei ihr laufen alle Fäden zusammen.
Einen ungewöhnlichen Weg in den Motorsport hatte Konstanze Oechsler. Die gelernte Ergotherapeutin ließ sich von ihrer Motorsportbegeisterung leiten, begann mit Pressearbeit für verschiedene Teams, arbeitete im Team-Management von Reiter Engineering und ist heute Hospitality-Chefin bei Black Falcon. Sie sorgt dafür, dass in der Lounge von der Personalplanung bis zum Wohlfühlen der Gäste Rennen für Rennen alles reibungslos läuft. Zudem hat Konstanze eine Rennlizenz und in ihrer knappen Freizeit findet man sie oft im Rennauto.
Team- und Fahrer-Management – Organisationstalente hinter den Kulissen
Rebecca Keßler ist Team-Managerin bei Falken Motorsports und Dunlop Motorsport und hält beim 24-Stunden-Rennen alle logistischen Fäden in der Hand. Ihr Weg ist dabei genauso besonders wie ihr Job. Hauptberuflich arbeitet sie im öffentlichen Dienst. „Im Motorsport ist alles möglich. Nachdem ich früher Vollzeit im Motorsport gearbeitet habe, wurde mir irgendwann klar, dass ich mehr Zeit neben der Rennstrecke haben möchte. Meine Arbeit im öffentlichen Dienst ist da ideal und zeigt, dass es nicht nur ein Modell gibt, im Motorsport zu arbeiten“, erklärt Rebecca ihre Entscheidung.
Ina Fabry hat mit acht Jahren mit dem Kartsport angefangen, fuhr in ihrer aktiven Laufbahn fast 50 Rennen in verschiedenen Formelserien, bis hin zur deutschen Formel 3. Dann, mit 21 Jahren, hatte sie nicht mehr genug Sponsoren, um in höheren Serien weiterzufahren. Also hörte sie schweren Herzens auf. Über ein Praktikum fand sie ihren Weg zu Porsche und ist heute für ca. 80% der Vertragsrennfahrer von Porsche zuständig. Sie kümmert sich zum Beispiel um ihre Teamkleidung, Termine, Abrechnungen und Dienstfahrzeuge. „Für meine Arbeit hilft es mir sehr, dass ich früher selbst aktiv gefahren bin. Ich kann deshalb gut einschätzen, was sie brauchen, und wann ich sie zum Beispiel besser in Ruhe lasse“, erklärt Ina.
Viele Fahrerinnen – Mittendrin statt nur dabei
Und natürlich gab es Begegnungen mit aktiven Fahrerinnen. Sarah Ganser, die sich kurzfristig noch einen Startplatz bei asBest Racing gesichert hatte und außerhalb des 24-Stunden-Rennens Teamchefin ihres eigenen Teams Ganser Motorsport ist, nahm sich Zeit für die Gruppe und erklärte, wie man sich auf ein solches Rennen vorbereitet.
Carrie Schreiner, seit den Anfängen des Women’s Club Patin und den DSKlerinnen bereits von früheren Events vertraut, erzählte von ihrem Weg in den Motorsport. Sie fing im Kartsport an, wo sie 2012 gleich die ADAC Kart Masters, Deutschlands größte Kartserie, gewann. Es folgten Rennen in der Formel 4 und im GT-Sport. Hier fährt sie seit einigen Jahren unter anderem für das Girls Only Team by WS Racing. Selbst in der Formel 1 Academy ist die Saarländerin bereits gefahren.
Zum Abschluss kam das komplette Girls Only Team dazu: Fabienne Wohlwend, Janina Schall und Michelle Halder gaben spannende Einblicke in ihre sehr unterschiedlichen Karrierewege als aktive Fahrerinnen. Und Julia Ponkratz, ausgebildete DMSB-Instruktorin und seit über 16 Jahren im Motorsport aktiv, erzählte, was es ihr bedeutet, erstmals beim 24h-Rennen fahren zu können. Sie fuhr auf einem Toyota Supra von Giti Tire Motorsport by WS Racing, dem Team, zu dem auch das Girls Only Team gehört.
Beim diesjährigen Blick hinter die Kulissen haben die Mitglieder des DSK Women’s Club erneut inspirierende Frauen kennengelernt, die alle einen ganz unterschiedlichen Weg im Motorsport genommen haben und dabei sehr erfolgreich sind. Der DSK Women’s Club wird auch künftig zeigen: Die Frauen sind längst da. Man muss nur hinschauen und manchmal die Türen öffnen.