Wer den BELMOT Oldtimer-Grand-Prix vom 7. bis 9. August auf dem Nürburgring in seiner ganzen Vielfalt erleben möchte, sollte nicht nur auf das Geschehen auf der Strecke achten. In den Fahrerlagern, der AMG-Arena und im ring°boulevard können Besucher historische Rennfahrzeuge aus nächster Nähe erleben. Dort warten auch Ausstellungen, Talkrunden, Autogrammstunden und viele Aktionen der Partner. Hinzu kommen besondere Programmpunkte: Dragster-Showruns, eine Le-Mans-Start-Vorführung, das Formula-Heritage-Fan-Voting und der Vortrag von Motorradlegende Helmut Dähne sind nur einige der vielen Highlights im Rahmenprogramm. Und das Beste: Der Fahrerlagerzutritt ist in jeder Eintrittskarte bereits enthalten.
Wer am Wochenende über das Veranstaltungsgelände schlendert, erlebt zahlreiche Höhepunkte. Im Grand-Prix-Fahrerlager lassen sich die Teilnehmerfahrzeuge der meisten Rennserien aus nächster Nähe betrachten, während im Historischen Fahrerlager die Vorkriegs-Sportwagen der Vintage Sports Car Trophy und die historischen Motorräder der Fahrervereinigung GrabTheFlag! untergebracht sind. Dazu kommen Begegnungen mit Fahrern und Motorsportlegenden: Am Motor-Klassik-Zelt sind Autogrammstunden geplant, am BELMOT-Stand moderiert Jan Schmitz Talkrunden mit Gästen aus Rennsport, Klassikszene und Fahrzeugmarkt. Bei ausgewählten Rennen erläutert er außerdem im Vorstartbereich Fahrzeuge und Fahrer, bevor es auf die Strecke geht. Schnitzer Classic bringt historische Originalfahrzeuge und ehemalige Wegbegleiter in Talkrunden zusammen, von denen viele ausführlich Rede und Antwort stehen: Als Tribute für den unvergessenen Herbert Schnitzer sen. gibt es neben einem beeindruckenden Fahrzeugaufgebot bei Schnitzer Classic auch Talkrunden mit den beteiligten prominenten Piloten. Die sachkundige Moderation übernimmt Karsten Arndt, der Kopf hinter dem beliebten Klassik-Podcast „Alte Schule“. Die Gewinner des Wochenendes sind außerdem auf der Siegerehrungsbühne zu erleben, die damit jeweils nach den Rennläufen in den Fokus des Interesses rückt. Passend zu dem von BMW Classic unterstützten ClassOne-Revival auf der Rennstrecke zeigt Audi am Sport Renntruck außerdem Fahrzeuge aus seiner jüngeren Motorsport-Historie, wie RS5 DTM (2020) oder R18 (2015). Ein Blickfang dort: Der originale DTM-Siegerpokal von 2020.
Ein Rennwochenende mit spektakulären Extras
Das „Programm neben dem Programm“ setzt in diesem Jahr starke Akzente. Dragster-Showruns bringen am Samstag und Sonntag brachiale Beschleunigung auf die Start-Ziel-Gerade, während die Le-Mans-Start-Vorführung und das anschließende Feuerwerk das Abendrennen am Samstag umrahmen. Formel-Fans können über die OGP-Homepage ihre Favoriten in den fünf Klassen der Formula Heritage wählen. Die Publikumslieblinge werden am Wochenende mit „Design-Awards“ ausgezeichnet. Motorradlegende Helmut Dähne berichtet am Samstag in einem Vortrag über Stationen seiner Karriere – die Teilnahme ist nur nach vorheriger kostenloser Anmeldung (ebenfalls über die OGP-Homepage) möglich. Darüber hinaus wird sich der mehrfache Tourist-Trophy-Gewinner und Nordschleifen-Rekordhalter immer wieder im Bereich der historischen Motorräder aufhalten, wo auch seine siegreiche BMW R 90 S zu sehen ist. Weitere Ausstellungsstücke sind der Caracciola-Mercedes von 1927 sowie eine große Bugatti-Präsentation im Historischen Fahrerlager am Sonntag. Spektakuläre Fahrzeuge gibt es auch im GP-Fahrerlager auf der Maserati-Fläche – dort wird das 100. Jubiläum des markanten Dreizacks im Markensignet gefeiert.
OGP-Partner bereichern das Programm
Auch die Partner des BELMOT Oldtimer-Grand-Prix schaffen zusätzliche Treffpunkte im und rund um das Fahrerlager – allen voran BELMOT: Am Stand des Namenspatrons moderiert Jan Schmitz Talkrunden zu spannenden Themen, zudem begleitet er ausgewählte Vorstart-Aufstellungen. Das Motor-Klassik-Zelt ist Schauplatz der Allstar-Autogrammstunden. Dort warten außerdem ein Kenner-Wettbewerb oder einfach eine Tasse Kaffee für den Zwischenstopp. Im ring°boulevard präsentiert Classicbid die Fahrzeuge der Auktion am Samstag von 14:00 bis 15:00 Uhr. Zusätzlich besteht bei den Oldtimer-Spezialisten die Möglichkeit, einen Klassiker im Direktverkauf auch ohne Auktionsteilnahme zu erwerben. Junghans begleitet den OGP als Official Timing Partner und zeigt unter anderem einen BMW M1 sowie den Toyota TF106 und stiftet eine Junghans Meister S Automatic mit Sondergravur für den Sieger der Tourenwagen Golden Ära.
Exklusive Vorteile für die DSK-Gemeinschaft
Für Mitglieder des Deutschen Sportfahrer Kreises lohnt sich der Besuch des Rennwochenendes in der Eifel ganz besonders. Der DSK vertritt als europaweit größte Vereinigung von Aktiven und Fans die Interessen von rund 13.000 Motorsport-Begeisterten. Neben bekannten Club-Vorteilen wie dem „Hardy Michel Freien Fahren“ oder den integrierten Magazin-Abos profitieren DSKler beim Oldtimer-Grand-Prix von einem exklusiven Preisnachlass. DSK-Mitglieder erhalten rund 25 Prozent Rabatt auf den regulären Ticketpreis. Die Tickets zu diesen vergünstigten DSK-Konditionen gibt es von Freitag bis Sonntag direkt vor Ort beim DSK im Foyer des Dorint Hotels am Nürburgring.
Öffnungszeiten
- Freitag ab 8:00 bis 16:00 Uhr
- Samstag ab 8:00 bis 16:00 Uhr
- Sonntag 8:00 bis 12:00 Uhr
Wichtige Informationen und Links
- Tickets und Besucherinformationen:
https://oldtimergrandprix.com/besucher/#besuchertipps - Fan-Zeitplan mit allen Events im Rahmenprogramm:
https://oldtimergrandprix.com/besucher/#fan-zeitplan - Anmeldung zum Vortrag von Helmut Dähne:
https://oldtimergrandprix.com/vortrag - Fan-Voting „Design-Award Formula Heritage“:
https://oldtimergrandprix.com/gewinnspiel-2026 - onGRID-App (digitaler Ergebnisaushang und weitere Infos direkt aufs Handy):
https://ongrid.app/public